Nachdem die bei uns in Berlin war, wurde sie zerlegt und gründlich aufgearbeitet. Dabei wurde die Abgasanlage geändert, sowie eine bis dahin völlig fehlende E-Anlage in die Lok eingebaut. Sie wird häufig als Arbeitslok - weil kraftvoll und zuverlässig - aber auch als "Schlechtwetterlok" eingesetzt. Bei dieser Lokomotive handelt es sich um die Ns1b. Typisch für diese Version ist der geänderte Rahmen mit dem eingebauten Batteriefach vorn-links.